Aspirant à la Liberté

7月1日 爆熱晴

今天一早不知哪根筋不對，突然想去參加內湖線通車前試乘，搭著捷運一路到南港站，以為有接駁車可以去南港展覽館站（南港線尚未通車南港站<>南港展覽館站），結果沒想到沒有接駁車，要自己搭[藍12]路公車，一路上真的感覺南港一點都不像是台北市，就像是個還沒有完全開發的地方，感覺板橋新莊三重都比南港熱鬧多了！

來到南港展覽館站， 嶄新的車站頂著兩個大水泥軌道，免費試乘券就在門口發放，不過票剛拿到手，走兩步路到入口就被收走了，我還來不及拍照ㄟ！順著電扶梯上月台，車站的空間真的很大，果然有考量到上下班人潮，只是.........

這個車廂真的不會太窄嗎？木柵線的車廂已經夠窄了，內湖線的車廂更甚，這條路線還要經過松山機場，不知大行李箱是要頂在車頂，還是在列車後面拖著滾？完全不搭嘎，很怪的設計！

無人駕駛的列車，最棒的是可以站在最前面看軌道，照片上的人不是我啦，他比我早卡到位，也只好張張都有他，呵呵～

大湖公園，在台北住了好一陣子了，終於有機會經過這裡，以前內湖交通不便，壓根沒想過要來這裡，以後有了捷運，可以常常來這附近走步道了！

兩邊的建築物離軌道好近！要有商機也得忍受噪音，通車在即，我想沿線的商家應該是興奮大過於一切吧！一路上發現內湖區蓋了好多新大樓，嶄新社區的感覺很不錯，只是為什麼一定要蓋大樓呢？蓋些小別墅也不錯，內湖應該可以打造成比較寧靜的住宅區，蓋滿了大樓，不過台灣的社區發展似乎都是鳥籠式，感覺就是擠了點！

來到試乘終點站：劍南路站，這裡的地標就是美麗華百貨，美麗華是附屬站名，進去晃晃，感覺就像個較大的 Shopping Mall，裡頭的品牌跟其他百貨都差不多，逛來逛去沒啥特殊的感覺，除了摩天輪，找不到其他的特色。

懶骨頭試乘心得：
1. 車廂過窄還是最大的問題，就算一分鐘發一班車好了，一架飛機至少有120人，要幾趟車才載的完？而且還有通勤的上班族，通車之後應該會有不少抱怨。
2. 列車行進間感覺還算平穩，這點比木柵線好。
3. 隨著內湖線通車，大台北又更加方便了，這點仍是值得高興的！
4. 台北捷運的水準真的算很棒了，比起倫敦、巴黎、紐約等國際大都會的髒亂地鐵又通風不佳，我們應該要很驕傲喔！